XXI TROFEO INTERNACIONAL DE ORIENTACIÓN "MARTIN KRONLUND"

ACTUALIZADO 2/03/08

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Bienvenidos todos aquellos que os acerqueis a la sierra segoviana para disfrutar durante un par de días de sus expléndidos bosques y a dejaros sorprender por su imprevisible climatología.

Los días 15 y 16 de marzo tendrá lugar en la localidad de EL ESPINAR la 21º Edición del Trofeo "MARTIN KRONLUND", prueba de carácter Internacional y que será puntuable para la Liga Nacional Española

INFORMACIÓN GENERAL:

La localidad de El Espinar está ubicada a pocos Kms. de Madrid, siendo su acceso rápido y secillo. Si quieres saber como llegar pincha AQUÍ

Como se ha podido ver, la mejor forma de llevar por carretera es por la autopista de peaje A-6. Así que situándonos en el peaje de la salida a Segovia giraremos a la izquierda y después de unos 900 mts. en la rotonda giramos, casi, 180 grados y tomamos la carretera de "la estación". ésta se encuentra a unos 2 Kms de la rotonda citada. Desde allí, siguiendo la carretera que no está en un perfecto estado, seguimos unos 4,4 kms y llegamos a los aparcamientos. DONDE SE HAN DE RESPETAR, ESCRUPULOSAMENTE, LAS INDICACIONES DEL PERSONAL DE ORGANIZACIÓN.

Aquí puedes observar el recorrido indicado sobre una fotografía de "GOOGLE EARTH".

Desde los aparcamientos, la distancia hasta el "CENTRO DE CARRERA", donde estará ubicada la ENTREGA DE DORSALES y META, es de unos 500 mts. de media.

TURISMO y ALOJAMIENTO.:

Para el poco tiempo que queda libre, hay demasiados puntos de interes en las cercanías de EL ESPINAR. Desde una visita a EL MONASTERIO DE "EL ESCORIAL" (20 Kms.), acercarse al monumental VALLE DE LOS CAIDOS ( 17 Kms.), comer un buen cochinillo, ademas de visitar el Alcazar o el Acueducto, en SEGOVIA o visitar la "gran muralla" de España en la ciudad de ÁVILA (50 Kms.).

En cualquiera de los sitios descritos con anterioridad EL ESPINAR - EL ESCORIAL (20 Kms.) - SEGOVIA (30 Kms.) - AVILA - COLLADO VILLALBA - PEGUERINOS - LAS NAVAS DEL MARQUÉS o GUADARRAMA (15 kms.) tienen alojamientos que satisfarán los gustos de cada cual.

Pero para pasar un inolvidable fin de semana, en especial si se viene con un poco de tiempo de más, nuestra recomendación es LA POSADA DE ANTARES en Peguerinos.

Para aquellos que son usuarios del "SUELO DURO" el Polideportivo de El Espinar ofrece un inmejorable espacio, amplio, de cómodo acceso y con todos los servicios. Instalaciones que no está de mas recordar que hemos de tratar con el mayor respeto y cuidado. Todos conocemos el perjuicio que una "pequeña" minoría causa al resto por su comportamiento incívico.

En la localidad hay una piscina climatizada, estamos tratando que nos hagan un precio especial para todos aquellos que quieran hacer uso de la misma. Tan pronto tengamos resultado lo comunicaremos en este mismo espacio.

MEDIO AMBIENTE

De todos es conocida la problemática existente, a nivel nacional en general y en la zona centro en particular, con el uso que se da a los espacios naturales. Es por ello que año tras año, lograr la concesión de los permisos para la celebración de pruebas de orientación, se convierte en una árdua y compleja tarea. Baste decir que la solicitud para el permiso de la competición que nos ocupa fue solicitado en los primeros días del mes de octubre del pasado año y que "felizmente" ha sido recibida el pasado 11 de febrero. Además, hemos tenido que desembolsar, en concepto de fianza, la cantidad de 600,00 €. De ello, una parte va a fondo perdido por el uso del terreno.

Es por es ello que debemos de cumplir al máximo todas las indicaciones que la Organización de una prueba de a conocer. Indicaciones que, a su vez, le son exigidas por la Administración a aquella. Hay en especial dos apartados que son FUNDAMENTALES y que una minoría desoye e infravalora:

El APARCAMIENTO de los vehículos, estos deben de estar SIEMPRE en los lugares reservados por la Organización para tal fin, NUNCA en los bordes de carreteras o en vias reservadas. Para lo cual hemos de hacer el mejor uso posible del terreno para permitir el acceso y estacionamiento de la mayor cantidad posible de éstos.

La ACAMPADA, bien sea en vehículo vivienda o en tienda de campaña. Año tras año, se reciben quejas de los Agentes Forestales por que observan vehículos estacionados en lugares prohibidos o no permitidos para ello.

Tenemos que decir que el cumplimiento de ambas cosas han sido en las que la Administración de Segovia a puesto mayor énfasis para acceder a otorgar el permiso para la carrera.

Afortunadamente no todo es negativo, a lo largo de todos estos años en los que la "caravana" del TROFEO MARTIN KRONLUND ha ido visitando diferenetes lugares de la sierra Madrileña y la Castellano-Leonesa ha dejado muy buen sabor a las administraciones locales por el civismo demostrado por los participantes y acompañantes en estos Eventos.

COMITÉ ORGANIZADOR:

ORGANIZACIÓN: ADYRON - F.E.D.O.
PRESIDENTE DE HONOR: MARTIN KRONLUND (+)
VICE-PRESIDENTE DE HONOR: A DESIGNAR POR EL EXCMO. AYTO. DE EL ESPINAR
DIRECTOR DE CARRERA: MIGUEL ANGEL CARRILLO
DIRECTOR TÉCNICO: LUIS ALONSO
JUEZ CONTROLADOR: SANTIAGO DEL MORAL
INSCRIPCIONES: PALOMA PONTE
SPORTIDENT: LUIS MARTIN DE LOS RIOS
SALIDAS: BEGOÑA DE LA RUBIA
META: VICENTE GÓMEZ
TRAZADOS DIA 1: LUIS MARTIN DE LOS RIOS
TRAZADOS DIA 2: CRISTOBAL FERNENDEZ

JURADO TÉCNICO:

CONTROLADOR F.E.D.O.: SANTIAGO DEL MORAL
REPRESENTANTE DE LA ORGANIZACIÓN: MIGUEL ANGEL CARRILLO
REPRESENTANTE DE CLUBES: PENDIENTE 
REPRESENTANTE DE DEPORTISTAS: PEDRO MAYOL

PROGRAMA:

11 A 26 DE FEBRERO: 1º PLAZO DE INSCRIPCIONES
27 DE FEBRERO A 1 DE MARZO: 2º PLAZO DE INSCRIPCIONES
2 DE MARZO A 5 DE MARZO: 3º Y ÚLTIMO PLAZO DE INSCRIPCIONES 
8 DE MARZO: PRESENTACIÓN DE HORAS DE SALIDA PROVISIONAL
10 DE MARZO: PRESENTACIÓN DE HORAS DE SALIDA DEFINITIVA 
14 DE MARZO: DE 17:30 A 23:30 ENTREGA DE DORSALES EN EL ESPINAR
15 DE MARZO: DESDE 8:30 ENTREGA DE DORSALES EN CENTRO DE CARRERA
15 DE MARZO: A LAS 10:30 SALIDA DE PRIMEROS CORREDORES
16 DE MARZO: DESDE 8:30 ENTREGA DE DORSALES EN CENTRO DE CARRERA
16 DE MARZO: A LAS 9:30 SALIDA DE PRIMEROS CORREDORES
16 DE MARZO: A LAS 13:30 CEREMONIA DE ENTREGA DE TROFEOS

ENTREGA DE DORSALES:

El viernes 14 de marzo, desde las 17:30 hasta las 23:30, se realizará la entrega de dorsales en el Polideportivo 
de EL ESPINAR. Es un lugar de acceso fácil y sin problemas de aparcamiento. Está ubicado en la carretera que desde la
población va dirección Ávila. VER MAPA

Cada Club ha de nombrar un representante para que se haga cargo de los dorsales de todos sus socios. Los corredores 
"INDEPENDIENTES", deberán buscar, si no lo han visto antes en la web de ADYRON junto a las horas de Salida, su número
de DORSAL para facilitar la búsqueda de su documentación a la Organización.

Es interesante retirar el viernes la documentación para evitar largas esperas el sábado por la mañana en el Centro de
Carrera.

La documentación citada SOLO será entregada si se está al corriente de pago de inscripciones y los posibles anexos
(Sportident, suelo duro, cambios de hora, etc.) por ello es importante, a ser posible, llevar el resguardo de los 
ingresos por si hay discrepancia con lo que tiene la organización.

Tanto el SÁBADO como el DOMINGO de la Competición, los dorsales estarán a disposición de los corredores desde las 
8:30 de la mañana en el Centro de Carrera. VER MAPA

El DORSAL es para los DOS DIAS de la competición. Ha de llevarlo BIEN VISIBLE durante toda la prueba en la parte 
frontal superior del cuerpo. No se admite en otra ubicación. Hay que tener en cuenta que es una señal de IDENTIDAD
imprescindible por lo cual, su falta o extremo deterioro puede dar lugar a DESCALIFICACIÓN.

SISTEMA DE CRONOMETRAJE:

La Organización dispondrá de un determinado número de tarjetas electrónicas a disposición de los participantes. 
Tanto para su venta (36,00 € unidad) como para alquiler (6,00 € + 30,00 € de fianza). Es muy aconsejable hacer
la reserva al realizar la inscripción, solo así se tendrá la seguridad de contar con ese elemento el día de la prueba.

La entrega de las Tarjetas alquiladas o compradas se realizará por el personal que se ocupa de la entrega de dorsales.
En éste lugar se instalará una base de "LIMPIEZA" y otra de "COMPROBACIÓN", a disposición de todos los corredores.

Se utilizará obligatoriamente el sistema SPORTIDENT para todas las categorías oficiales,siendo voluntario y 
recomendable, para OPEN ROJO.

Es RECOMENDABLE que los corredores inscritos, VERIFIQUEN con tiempo suficiente que el número de tarjeta que tiene
la Organización asignado a su nombre se corresponde con la realidad. De no ser así habrá tiempo suficiente para 
haccer la corrección pertinente.

Se RECUERDA que al introducir la tarjeta en la base, ésta ha de producir un pitido y emitir unas señales luminosas
lo cual es garantía de haber transmitido la información. Si por cualquier razón esto no sucede, el corredor debe 
usar el SISTEMA CLÁSICO, picando con la pinza manual que hay en la baliza en uno de los CUADROS que para ello 
hay dibujados en el mapa. En el caso de no hacerlo, se dará como que el corredor no ha pasado por el control, 
lo cual lleva, reglamentariamente, a su DESCALIFICACIÓN.

SUELO DURO:

En el mismo lugar de la ENTREGA DE DORSALES, situado a 7 kms. desde el PEAJE de la autopista, será el sitio para
pernoctar los usuarios del "SUELO DURO". La instalación ha de quedar libre a las 9:00 horas del sábado, 15, y del
domingo, 16. Durante la jornada del sábado y hasta el mediodía del domingo, podrán dejarse enseres en una habitación, 
bajo llave. Ésta estará en poder del responsable designado por la Organización.

El importe que se abona en concepto de uso, no implica el pago de arrendamiento. Su fin es gratificar a los encargados
de la limpieza por el trabajo "extra" que les damos. Pero NO IMPLICA abandono en la disciplina del buen uso.

Aquella persona que no guarde las debidas formas de respeto y consideración hacia el resto de usuarios o 
hacía las propias instalaciones, será expulsado del Centro y no le será permitida la perticipación en la prueba
o siendo descalificado de la misma, si la ha completado. Perdiendo todos los derechos sobre su participación.
Se respetará el horario e indicaciones que marque la persona designada por la Organización como Responsable.

APARCAMIENTO:

Ambos días de la prueba el APARCAMIENTO de los vehículos será en el mismo lugar. Hay que RESPETAR las indicaciones
del personal asignado por la Organización. NO ESTÁ PERMITIDO aparcar en las cunetas de la carretera de acceso a 
la carrera. Esto ha sido un IMPORTANTE punto a la hora de tramitar los permisos con las diferentes Administraciones que
controlan el monte.
Para el conocimiento de todos, se han RESERVADO EL DERECHO de SUSPENDER la prueba si no se cumple ésta, premisa.

VESTUARIO:

 Debido a las características del terreno, se RECOMIENDA, el uso de manga y pantalón largo. También es mas que
recomendable el uso de polainas. Las zapatillas con CLAVOS están terminantemente PROHIBIDAS. El uso de ese calzado
dara lugar a la DESCALIFICACIÓN o DESCLASIFICACIÓN del corredor. Este es uno de los puntos mas advertidos por
MEDIO AMBIENTE.

ZONAS EXCLUIDAS DE UTILIZACIÓN PARA CORREDORES:

 Está prohibida la utilización de los planos El Espinar y Puerto de Los Leones desde ahora hasta pasada la 
fecha de la competición.

INFORMACIÓN SOBRE ENTRENAMIENTOS:

Hay disponibles mapas de entrenamiento en la proximidades del centro de la competición y que pueden ser 
solicitados al club Adyron a través de su correo electrónico, adyron@adyron.com. Se informará próximamente 
sobre entrenamientos ya colocados en mapas cercanos a la carrera.

EL TERRENO:

El Espinar está situado a más de 1300 metros sobre el nivel del mar en la cara norte de la Cordillera Central 
sobre un terreno típico de media montaña y clima continental. El bosque está compuesto mayoritariamente de pinos, 
con algo de vegetación baja y espesa en algunas zonas del mapa y surcadas por numerosos arroyos. Sus principales 
características son : 90 % del terreno con alta visibilidad, carrera rápida, mezcla de praderas abiertas con zona 
de rocas y donde se mezcla con vegetación cerrada. Las rocas se presentan solas en la mayoría de las zonas y con 
gran definición. 

Orientación técnica en las zonas rocosas y rápida en el resto. Hay una zona central llana y grandes laderas en los
extremos del mapa. La presencia de balizas en desnivel dificultará la orientación.

El terreno es espectacular y se disfrutará corriendo sobre praderas de hierba y con la dificultad adecuada a cada 
categoría. VER FOTOS

TRAZADOS:

El trazador de la prueba de larga distancia es D. Luis Martín de los Ríos y en la corta distancia D. Cristóbal 
Fernández Líria,con la colaboración y supervisión de D. Martin Krolund y se diseñarán como es habitual en el 
"TROFEO" recorridos independientes para cada categoría (exceptuando las recomendaciones de la F.E.D.O. sobre la 
categoría H20E en ambos días. 

Los recorridos de la prueba larga incluyen, fundamentalmente, la elección de ruta y tramos largos que exigirán 
del corredor capacidad técnica y física durante los 55-60 minutos de duración. Por el contrario,la prueba corta 
será más técnica en terrenos llanos y demandará del corredor concentración máxima en los 25-35 minutos de la prueba.

EL MAPA:

El mapa sobre el que se desarrollará la prueba es original de los rusos SERGUEI SIMAKIN y ALEXANDER TCHEREMNYJ 
que lo realizaron en el año 1997. Se utilizará, también, parte del mapa "ALTO DEL LEÓN", dibujado en esa misma fecha 
y los mismos cartógrafos. 
Mapa muy poco utilizado a lo largo de todos estos años y que ha sufrido profundas modificaciones en la vegetación. 
De echo se haya actualmente en proceso de limpieza y deforestación. Ha sido revisado por D. MARIO RODRIGUEZ durante
el pasado mes de enero de 2008. 
Este mapa fue estrenado en la 11º Edición del TROFEO "MARTIN KRONLUND". 

Distancia Clásica:	Escala 1:15.000 para H-D Elite, H20E ,H21A y H35.
				    Escala 1:10.000 para el resto de las categorías.
Distancia Corta:    Escala 1:10.000 para todas las categorías.
VER MAPA

DISTANCIAS Y CONTROLES:

Del APARCAMIENTO al CENTRO DE CARRERA hay unos 250 metros. Pudiendo darse la circunstancia que en el caso de 
tener que habilitar un terreno como complemento por el exceso de vehículos, éste estaría a unos 800 metros.
Entre el CENTRO DE CARRERA, donde estará ubicada la línea de META, y la ZONA DE SALIDA, tanto del primer como
 del segundo día, hay una distancia de 1.200 metros. El acceso a ésta se realiza por un camino de amplias 
dimensiones y cómodo caminar, aunque de importante desnivel. Aproximadamente 80 metros. 
El tiempo estimado en llegar es de unos 12 - 17 minutos. 

En lo que respecta a las distancias en carrera y el número de controles por categoría puedes verlos AQUÍ

Como es ya habitual, el ÁREA DE SALIDA se compondrá de TRES espacios diferenciados. 
Al PRIMERO tendrá acceso el corredor CINCO minutos antes de su hora de salida. Deberá estar atento a la llamada
de la persona asignada por la organización, el cual comprobará DORSAL-NOMBRE Y SPORTIDENT. También dejará paso al
que llegue FUERA DE TIEMPO pero deberá ESPERAR a que se le comprueben los datos.
En éste espacio habrá dos BASES una para LIMPIEZA y otra para COMPROBACIÓN. Hay que recordar que SOLO el corredor es 
responsable del correcto funcionamiento de su tarjeta SPORTIDENT.

Al SEGUNDO tendrá acceso a la llamada de responsable de organización la cual se producirá cuando falten DOS minutos 
para que tome la salida. En este lugar tendrá acceso a retirar, si lo estima oportuno, hoja de descricpión de
controles. Asegurándose que es la correspondiente a su categoría.

Al TERCER espacio pasará el corredor, igualmente, a la llamada del responsable oportuno. Aquí estarán colocados los mapas
en contenedores individualizados por categorías. El corredor se situará junto al que le corresponde. Tanto en el exterior 
del contenedor como en la parte TRASERA DEL MAPA, única visible, estará expuesta la denominación. A este respecto se
RECUERDA que SOLO el corredor es el RESPONSABLE de la elección de mapa y estado de la tarjeta SPORTIDENT

SOLO ESTÁ PERMITIDO RETIRAR EL MAPA CUANDO LO INDIQUE EL RESPONSABLE DE ORGANIZACIÓN. HACERLO
CON ANTICIPACIÓN A ELLO SUPONDRÁ LA DESCALIFICACIÓN AUTOMÁTICA DE LA COMPETICIÓN.

El corredor SALDRÁ a la carrera cuando suene el último "PITIDO" del reloj. Se advierte a los que no conocen el
sistema que ese pitido es largo y va precedido de cuatro mucho mas cortos.

 1.- Es OBLIGATORIO pasar por el TRIÁNGULO DE SALIDA para iniciar la competición.
 2.- Han de respetarse ESCRUPULOSAMENTE los PASOS OBLIGADOS y no transitar por ZONAS PROHIBIDAS.
 3.- Hay que procurar no saltar vallados y en caso de hacerlo, tener mucho cuidado de no deteriorarlos
 4.- En el caso de pasar por puertas que esten cerradas, dejarlas de igual manera tras de cada uno.
 5.- Esta prohibido seguir y/o molestar a otros corredores.
 6.- Aunque con el sistema SPORTIDENT no hay opción, es obligatorio hacer el recorrido según está marcado en el mapa.
 7.- En el caso de inseguridad en el funcionamiento de alguna base, PICAR en la CASILLA del MAPA.
 8.- Para evitar molestar a otros corredores, hay que RETIRARSE de la baliza tan pronto se haya "picado".
 9.- De encontrarse con un accidentado, es OBLIGADO atenderle y comunicarlo a Dirección de Carrera.
10.- En el caso de ABANDONO de la carrera. Es OBLIGATORIO pasar por META. 

AVITUALLAMIENTO EN CARRERA:

A lo largo de los recorridos, la Organización ha dispuesto ZONAS DE AVITUALLAMIENTO que estarán reflejadas tanto
en el mapa como en la descripción de controles. Estas zonas estarán delimitadas por cinta de  balizado. Está 
TERMINANTEMENTE PROHIBIDO sacar del citado entorno cualquier envase bajo pena de exclusión de la prueba. Los Agentes
Forestales han advertido de su facultad para denunciar al infractor, igualmente hará la Organización, excluyéndole
de la carrera en su totalidad.

PROTOCOLO DE LLEGADA:

Desde el CONTROL 100 hasta el arco de META el recorrido estará balizado pero hay que RECORDAR que la prueba NO TERMINA 
hasta que se pasa por debajo del mismo y se PICA en las bases que hay situadas en la línea.

Seguidamente el corredor pasará con la mayor prontitud posible por la carpa de resultados para DESCARGAR su SPORTIDENT.
Hecho ésto, depositará OBLIGATORIAMENTE el mapa en el contenedor que esté asignado a su club. En el caso de no pertenecer
a ninguno, los podrá en el denominado FEDO. 
Los mapas ÚNICAMENTE se retirarán cuando haya salido el último corredor el SEGUNDO día de la prueba.

Una vez entregado el mapa y procurando la mayor diligencia, le será entregado un avituallamiento. Estando PROHIBIDO
quedarse detenido en esa zona, pues impedirá el paso de los corredores que precedan.

Inmediatamente pasará por la carpa de resultados, donde le será entragada la hoja de paso por los controles, saliendo a
continuación a la zona común.

Se RECUERDA que TODOS los PARTICIPANTES, independientemente que hayan completado, finalizado o 
ABANDONADO la prueba, están OBLIGADOS a pasar por la carpa de RESULTADOS

La Meta se cerrará a las 3 horas de haber tomado la salida el último participante. Desde ese momento, la Organización
reserva la potestad de comenza la retiorada de controles.

Con el fin de dar la misma oportunidad a todos los participantes, todo aquel corredor que sobrepase las TRES HORAS
 de carrera NO entrará en Clasificación

CORRELIN:

Si hay un número de inscritos en esta "categoría" que supere la decena, se organizará un recorrido el domingo a las
13:00 horas en la zona del Centro de Carrera. La inscripción es gratuita pero ha de comunicarse a la Organización como 
muy tarde el día 9 de marzo

RESULTADOS Y ENTREGA DE PREMIOS:

Los resultados provisionales se irán poniendo en el tablón asignado a tal efecto, según la cantidad de corredores que
vayan finalizando así lo precise. No obstante el plazo máximo de exposición será de 20 minutos.


La ENTREGA de PREMIOS tendrá lugar a las 13:30 horas del domingo 16. Será junto al arco de meta. A los TRES PRIMEROS clasificados
de cada categoría se les entregará un Diploma acreditativo de su resultado. 
El PRIMER clasificado en HOMBRES ÉLITE y la PRIMERA en DAMAS ELITE recibirán la habitual "ESPADA TIZONA".

Es obligatoria la asistencia a éste acto de todos aquellos a los que les corresponda. En el caso de ausentarse ha
de comunicarlo al Juez Controlador, explicando la razón de ello.

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Madrid, 2 de marzo de 2008